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本报讯（记者 赵蝶）记者近日从四川省交通运输厅获悉，通过试点示范，目前，四川省已有多条高速提前布局了“车路协同”技术，推进智慧交通发展。近日，成都至绵阳高速扩容项目控制性工程——马鞍山隧道顺利贯通，这是省内首座双向八车道特大断面隧道，全线明年将建成通车。同时，这条高速还是交通强国车路协同示范项目，将选取部分路段开展车路协同应用场景探索，人们的出行将更加“智慧”“便捷”。
不仅仅是新建高速，在成都，蓉城二绕高速建成了省内首条基于车路协同的科技创新试验路段；在小凉山，峨眉至汉源高速部署了面向高桥隧比、业内唯一连续长隧道场景的实时安全管控应用；在川南，成都至宜宾高速打造了全国首条全域、全要素的智慧高速公路。传统的交通基础设施更多的是实现人和货物移动的物理通道，而通过车路协同等技术的赋能，使物理通道增加了信息通道的功能，这也是未来无人驾驶的基础。
据悉，下一步，四川将组织相关企业，深化车路协同建设成果的落地应用。
（来源：西南商报 2023年2月3日 第03版：四川新闻 四川提前布局“车路协同”技术 为未来无人驾驶奠定基础）
